Simagic Alpha EVO Pro 18 Nm + Volante Bundle

Detalles del producto

18 Nm como capacidad, en lugar de un ajuste obligatorio

El modelo Pro ofrece una potencia adicional para los pilotos que tengan previsto montar una cabina dedicada. Puedes utilizar una potencia cómoda, inferior a la máxima, al tiempo que conservas margen en tu configuración general para situaciones que requieran una respuesta más intensa. La forma en que se utiliza esa reserva depende tanto de la potencia del volante como de la ganancia del juego. Disponer de más par motor no garantiza automáticamente vueltas más rápidas ni un mejor perfil; lo que sí te ofrece es una mayor libertad a la hora de configurar la sensación de conducción.

Mantén la legibilidad de los cambios rápidos

El motor de inercia ultrabaja de SIMAGIC y el control Zero-Cogging están diseñados para proporcionar una aplicación de la fuerza suave y con gran capacidad de respuesta. El filtrado DFDF añade otro nivel de ajuste a esa respuesta. Al ajustar el Pro, compara un cambio rápido de dirección con una curva más larga en carga. Busca un ajuste en el que ambas situaciones se mantengan nítidas sin introducir una amortiguación innecesaria ni una vibración excesiva.

Elige el peso que prefieras al volante

Una llanta más ancha modifica la palanca que ejerces con las manos, mientras que la masa de una rueda diferente también puede influir en la respuesta que percibes. Ten en cuenta el conjunto completo a la hora de seleccionar la potencia, sobre todo si alternas entre una rueda GT y una llanta redonda de rally. Establece un perfil inicial adecuado para cada combinación, en lugar de dar por sentado que los mismos ajustes se percibirán de forma idéntica.

Prepara el montaje antes de aumentar la fuerza

El modelo Pro mide 317 × 130 × 110 mm y tiene un peso neto de fábrica de 8,627 kg. A la hora de planificar la cabina, hay que tener en cuenta su longitud, el paso de los cables y la posición del volante. Para un uso óptimo, es importante contar con una plataforma para el volante bien sujeta o con un sistema de montaje con perfil adecuado. Comprueba la disposición de los tornillos, los accesorios de montaje y el espacio libre antes del montaje definitivo.

Perfiles para entrenamientos intensos y sesiones más largas

Sigue una rutina de preparación repetible: actualiza el software compatible, comprueba la calibración de la dirección, selecciona una referencia y prueba curvas que te resulten familiares. Cambia un parámetro cada vez y toma nota de lo que mejora la claridad o la comodidad. Durante las sesiones más largas, plantéate reducir la potencia si el esfuerzo de dirección te distrae. El objetivo es que el comportamiento del coche sea predecible durante toda la tanda.