Tres pedales para una conducción deportiva manual y un frenado en curva preciso
Dota a los coches de carreras manuales de un juego completo de mandos con el SRP GT-R 3P. Un embrague independiente se une al acelerador y al freno neumático R-Piston V5 sobre una plataforma rígida de aluminio. El recorrido del freno ajustable entre 15 y 45 mm y la detección de 16 bits hacen de esta configuración una opción versátil para la simulación de carreras de GT, coches históricos, rally y resistencia.
Características principales
- 3 entradas independientes para los pedales del acelerador, el freno y el embrague.
- Resistencia progresiva de los frenos neumáticos mediante compresión de aire.
- Sensores de 16 bits con 65 536 niveles de entrada.
- Conectividad USB-C y software de calibración gratuito MySETUP.
- Recorrido del freno ajustable de 15 a 45 mm para adaptarse a tu estilo de pedaleo.
Detalles del producto
Un embrague para arrancar y cambiar de marcha manualmente
El tercer pedal proporciona la señal de embrague que necesitan muchos coches con cambio manual. La simulación neumática del punto de embrague de SRP ofrece una referencia mecánica clara para el acoplamiento del embrague. Combina el conjunto con una palanca de cambios independiente con patrón en H si tu simulador y tu coche lo admiten, o utiliza el embrague para las salidas rápidas mientras sigues usando las levas del volante para cambiar de marcha.
Una base sólida para disciplinas en constante evolución
El GT-R combina su placa base estructural completa con una geometría de pedales ajustable y un regulador de recorrido de freno incluido. Puedes elegir una carrera más corta para obtener una acción firme y compacta, o ampliarla hasta los 45 mm para disponer de más recorrido. Ajusta la posición mecánica a tu gusto y guarda las diferentes curvas de frenado y zonas muertas en MySETUP para poder cambiarlas al pasar de un coche a otro.
Resistencia progresiva y captación precisa de la fuerza
El freno comprime el aire dentro del sistema R-Piston para generar una resistencia creciente a medida que se pisa el pedal. Los sensores de presión cerámicos convierten la fuerza ejercida en una señal de 16 bits. Durante el frenado en curva, esa combinación te proporciona una referencia física para reducir la presión al tomar la curva. MySETUP te permite configurar curvas, zonas muertas y perfiles individuales para cada vehículo.
Acabados de la edición «Black and Gray»
Elige un chasis negro para conseguir un habitáculo más oscuro o un acabado en aluminio gris para lograr un aspecto industrial más luminoso. Ambas variantes de color incluyen placas de pedales de color naranja. Selecciona tu acabado preferido más arriba para ver la fotografía del producto correspondiente y su precio.
Compatibilidad e instalación
Conecta los pedales directamente a un ordenador a través de USB-C. Utiliza un cockpit rígido con un soporte seguro para los pedales y un asiento estable. Instala el software MySETUP de SRP, calibra los pedales y asigna los ejes en tu simulador de carreras. Para su uso con PlayStation y Xbox se requiere un adaptador DriveHub (que se vende por separado) y una configuración de hardware compatible; estos pedales no son pedales nativos «plug-and-play» para consolas.
Especificaciones técnicas
Pedales
Acelerador, freno y embrague
Mecanismo de freno
Sistema neumático R-Piston V5
Resolución de entrada
16 bits / 65 536 pasos
Chasis
Aluminio AL6061 mecanizado con CNC
Conexión
USB-C; compatible con USB 2.0 / 3.0
Plataforma
PC a través de USB directo
Software
SRP MySETUP
Montaje
Fijación rígida de la cabina
Recorrido del freno
Ajustable de 15 a 45 mm
Finalizar
Edición Negra o Edición Gris
País de fabricación
España
¿Qué hay en la caja?
- Juego de pedales SRP GT-R 3P en el acabado seleccionado: negro o gris
- Pedales de acelerador, freno y embrague
- Placas de pedales de color naranja para las configuraciones ORG indicadas
El habitáculo, la distancia entre ejes y la palanca de cambios se venden por separado.
Combinaciones recomendadas de simuladores
Una fijación firme del pedal te ayuda a sacar el máximo partido al sistema de frenado neumático. Considera el modelo P1X Pro deSim-Lab como base de perfil de aluminio; comprueba el patrón de montaje SRP y los elementos de fijación necesarios según la documentación del cuadro de mando.
Para un simulador de PC, combina los pedales con la base de volante de transmisión directa Alpha EVO 12 Nm deSimagic . Los pedales se conectan por separado al ordenador, por lo que su funcionamiento no depende de una toma para pedales de la base de volante.
Para los coches con cambio manual, instala la palanca de cambios BDH H2SQ y configura las entradas del embrague y de la palanca de cambios en tu simulador. Complementa una configuración de tres pedales con un control independiente para la selección de marchas.
Preguntas frecuentes
¿El GT-R 3P incluye palanca de cambios?
No. El kit proporciona señales de acelerador, freno y embrague. Una palanca de cambios en forma de H o secuencial es un dispositivo independiente que hay que conectar y configurar en el simulador.
¿Puedo conectar los pedales independientemente de la distancia entre ejes?
Sí. En el ordenador, la conexión USB te permite utilizar el juego de pedales junto con un volante conectado por separado. Asigna cada dispositivo dentro de un simulador que admita varios mandos.
¿Dónde puedo encontrar las instrucciones de calibración?
SRP ofrece el software MySETUP y guías específicas para cada modelo en su sección oficial de descargas. Sigue la guía correspondiente a tu versión de hardware y, a continuación, prueba toda la gama de pedales antes de participar en una carrera.
Asistente de Winkel AI de Sim Race Webshop